Verbesserung der Luftstromversorgung bei niedrigen Drehzahlen

Es ist jedem Besitzer von KTM Motorrädern bekannt, dass vor allem die Bikes mit größerem Hubraum (> 500 cm) überraschender Weise vergleichweise "hohe" Drehzahlen brauchen um einen schönen Durchzug zu entwickeln. Bei sehr tiefen Drehzahlen, knapp über Leerlaufdrehzahl, neigen diese sehr zum Ruckeln.

Was bei kleinen Hubräumen noch nachvollziehbar erscheint, überrascht vor allem bei Bikes der über 600 und 1.000 ccm Klasse. Recherchen haben ergeben, dass dies an der Luftansaugung der bei niedriger Drehzahl starken Verwirblungen in den Ansaugtrichern herrührt.

Hierfür gibt es für wenig Geld Abschaffung, in dem stehende Blättchen in den Ansaugtrichter eingebaut werden, welche die Verwirblungen verhindern und erreicht somit einen ähnlichen Effekt wie bei PKW Motoren, die abhängig von der Drehzahl die Charakteristik der Ansaugung verändern. Mit dem Ergebnis, dass der Motor bei tieferen Drehzahlen besser läuft. Anbei die Abbildung der Lösung für die 950 und 990er Motoren von KTM. Sobald verfügbar, werde ich auch die Lösung/Umbau für den 690er Motor hier veröffentlichen.

Da ich diese Lösung von einem privaten Schrauber habe möchte ich Euch bitten, bei Interesse sich bei mir zu melden, ich gebe die Kontaktdaten gerne weiter.

Vorbereitungen für 10 Tage Karpaten in Rumänien auf Hochtouren.

Immer schneller rückt der 15. August näher. Am 15. August geht es mit zwei Autos, Anhängern und fünf Bikes nach Sibiu, Rumänien. 10 Tage lang werden wir mit drei 690er KTM (davon eine R), einer 400er KTM und entweder einer KTM 450, 520er oder 620 LC4 eine schöne Endurowanderung rund um Sibiu machen.

Die letzten Vorbereitungen sind im Gange und so wurde vergangenes Wochenende die Packliste begonnen, Zusatztreibstoffkanister gekauft, 48er Zahnkranz und Starthilfekabel besorgt.

Bei meiner Suche bin ich auf ein sehr praktisches Untensil von Wunderlich gestoßen. Dieses Starthilfekabel wird Fahrzeugseitig mit einem starken Anschluss verbaut, so dass man - was gerade bei der großen GS sehr fein ist - ohne irgendeine Schraube zu lösen Starthilfe geben/bekommen kann:

Der zusätzliche Treibstoffkanister wird auf die Touratech Heckträger Platte geschraubt werden und beitet so 3 Liter zusätzliches Spritvolumen an. Aufgrund der an sich guten Treibstoffversorgung in Rumänien wird für diese Tour der große Touratech (Safari Tank) mit zusätzlichen 18 Litern nicht montiert.

Am kommenden Wochenende wird das Bike fertig präpariert und ich werde bald mehr Bilder von Fahrzeug und Ausrüstung hier posten.

Sardinien Reise

Hallo,

und da ich schon beim Posten bin gleich die nächste schöne Nachricht. Ich werde Ende Mai/Anfang Juni mit meinen neuen Arbeitskollegen einen Motorradtour (ca 8 Tage) nach Sardinien machen. Wir sicher ganz toll, nett werden und wir werden viele schöne Kurven unter die Räder nehmen.

Ciao,

Jakob

Wildsau ;-) - KTM 950 Supermoto

Servus,

leider habe ich schon lange nichts mehr geschrieben, aber dafür gleich ein eine wunderschöne Nachricht. Wir haben Motorradnachwuchs bekommen ;-). Am Freitag bin ich nach Unterstinkenbrunn (kein Witz, bei Laa/Thaya) gerauscht und hab mit die neue (gebrauchte) angeschaut und einfach gleich mitgenommen, hier ein paar Bilder von der neuen Liebe:

Der Pflegezustand ist einfach traumhaft. Sie ist zwar schon Baujahr 07/2005, aber ihr Vorbesitzer hat sie gewaltig schön gepflegt, so optisch von einer neuen praktisch nicht zu unterscheiden und hat erst 15.900 km auf der Uhr. Jetzt bekommt sie noch ein paar schöne Powerparts und dann werde ich sobald es warm genug ist gleich eine Runde mit ihr drehen.

Ciao,

Jakob

Vienna City Marathon

Hi :-),



vergangenes Wochenende war ich als Betreuer beim Vienna City Marathon dabei und natürlich habe ich das gleich mit einer Motorradtour nach Wien kombiniert. Auf der hinfahrt ging es von Linz, über Sandl nach Tschechien (Nationalpark Thaya) und von dort Richtung Wien. Am Sonntag Abend führte die Route entlang der Donau bis nach Hause. Leider hat mich auf den letzten Kilometern dann doch noch der Regen erwischt.



Hier ein paar Videos von der Tour in Tschechien (Nationalpark Thaya):
Youtube Playlist

Und hier noch ein paar von der Fahrt zurück entlang der Donau von Melk bis Grein:
Youtube Playlist

Von der Tour am kommenden Wochenende wird es natürlich auch wieder Bilder und Videos geben. Liebe Grüße,

Jakob

Midland PMR 445 BT ist da

Hi,

endlich ist es angekommen, das Midland PMR 445 BT Funkhandy fürs Motorrad. Anschlusskit für die Baehr Ultima XL Kommunikationsanlage ist auch schon bestellt und eine Lösung für die Montage am Motorrad habe ich auch schon in der Schublade. Also gibts bald Bike-to-Bike Kommunikation auf den Touren.

Und der Wetterbericht für Sonntag schaut echt genial aus so dass ich am Sonntag zusammen mit der liebe süßen Niki eine schöne Tour durch Mostviertel und Wachau machen werde. Niki ist leider noch als Sozia mit dabei, aber die Überlegungen und Planungen für eine tiefergelegte BMW F 650 GS laufen bereits ;-).

Liebe Grüße,

Jakob

PS: Ja und nach dem Wochenende gibt es meiner - alpinweißen - BMW R 1150 GS Adventure auch wieder aktuelle Bilder.

Update

Hi,

sorry dass ich so lange hier nichts mehr gepostet habe. Inzwischen hat sich einiges getan. Die BMW ist in wunderschönem Alpinweiß erstrahlt, die GoPro Hero HD Camera ist schon fest im Einsatz (erste Videos gibt es hier: http://www.youtube.com/user/jakobweinknecht), die neue Kahedo Sitzbank ist montiert, eine Baehr Ultima XL Sprechanlage ist am Postweg zu mir und das Midland 445 BT PMR 446 Funksystem wird auch bald verbaut.

Kommendes Wochenende gehts zum Marathon nach Wien die Kolleginnen aus der Arbeit anfeuern, natürlich wird die Fahrt von und nach Wien mit einer richtig schönen Tour gleich kombiniert :-). Genau, falls ihr immer ganz am laufenden sein wollt, was ich in Sachen Motorrad anstelle, einfach einen Requet für meine Facebook Seite schicken: http://www.facebook.com/jakob.weinknecht

Liebe Grüße,

Jakob